车削件加工的特点：
1、45—高品质碳素钢，是最常见的碳调质钢
征关键特：最常见中碳调质钢，综合力学性能优良，切削性能低，水淬时易得裂痕。中小型件宜选用调质解决，大中型件宜选用正火处理。运用举例说明：主要用于制造抗压强度高的活动件，如透平机离心叶轮、制冷压缩机活塞杆。轴、齿轮、齿轮齿条、涡杆等。焊件留意焊接前加热，焊后清除内应力淬火。
2、Q235A(A3钢)—最经常使用的碳素钢
关键特点：具备高的可塑性、延展性和焊接性能、冷冲模性能，及其一定的抗压强度、好的冷弯型钢性能。运用举例说明：普遍用于一般规定的零件和焊接构造。如承受力并不大的支撑杆、曲轴、销、轴、螺丝、螺帽、抛圈、支撑架、轴座、建筑构造、公路桥梁等。

车削件加工

3、40Cr—应用最普遍的钢材牌号之一，属合金工具钢
关键特点：经调质解决后，具备较好的综合力学性能、超低温冲击性韧性及低的空缺敏感度，切削性能优良，油冷时可获得较高的疲劳极限，水冷散热时繁杂样子的零件易出现裂痕，冷弯型钢可塑性适中，回火或调质后钻削工艺性能好，但焊接性不太好，易出现裂痕，焊接前应加热到100～150℃，一般在调质情况下应用，还能够进行碳氮共渗和高频率感应淬火解决。
运用举例说明：调质解决后用于制造中等速度、中载的零件，如数控车床齿轮、轴、涡杆、齿轮轴、模具顶针套等，调质并高频率感应淬火后用于制造表层高韧性、耐磨损的零件，如齿轮、轴、机床主轴、发动机曲轴、轴颈、套筒规格、销钉、曲轴、螺丝螺帽、旁通阀等，经热处理及中温回火后用于制造轻载、中等速度冲击性的零件，如汽油泵电机转子、滚轮、齿轮、机床主轴、环套等，经热处理及超低温回火后用于制造轻载、低冲击性、耐磨损的零件，如涡杆、机床主轴、轴、环套等，碳氮共渗处即后制造规格比较大、超低温冲击性韧性较高的传动系统零件，如轴、齿轮等。